岩土与隧道工程系-热竞技注册
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    1. 
         
        
           


      1. 学科介绍
      2. 院士流动站
      3. 第一学科介绍
      4. 国家级特色专业
      5. 国家级精品课程
      6. 国家级教学团队
      7. 合作交流
      8. 学术会议
      9. 境内合作
      10. 国际交流
      11. 合并培养
      12. 出入境规章制度
      13. 学员工作
      14. 招生就业
      15. 招生简章
      16. 学科信息
      17. 专业与学科设置
      18. 就业去向与指导
      19. 教学管理
      20. 本科生管理
      21. 大学生管理
      22. 岩土与隧道工程系

        岩土与隧道工程系

        一、基本概况

        岩土与隧道工程研究系(所)树立于2000年,由原土经济学教研室与隧道教研室合并而成。2016年公路学院系所调整,岩土与隧道工程研究所与防灾减灾工程研究所重新组成,形成了目前岩土与隧道工程研究系(所)。

        岩土与隧道学科是交通行业重点学科,是我校岩土与隧道工程方向实践教学的严重性依托,也是非常地区公路工程教育部实验平台和征途结构与材料交通行业实验平台的首要部分。资本学科是非常地区公路工程教育部重点实验室、江西省高速公路桥梁与隧道重点实验室的首要载体,是国家“211水利”和“985水利优势学科创新平台”第一建设学科。岩土与隧道工程正式历史悠长,基础深厚。2003年岩土与隧道工程把批准为局级特色专业,2008年被批准为国家级特色专业。历经六十余年发展,岩土与隧道工程学科始终坚持面对社会服务要求,立足公路通行业特色,名将产学研有效结合,在人才培训与科研方面取得了英雄成功,近四年来本系编写专著与教材13部,授权各类专利技术60余项,发挥论文数百篇,其中被SCI追寻60多篇,EI追寻百余篇,获国家科技进步奖3项,县级科技发展特等奖6项,三等奖11项,二等奖24项,先后负责或参与了一大批国家级科研项目,如“江山科技攻坚(支撑)”品种、“江山自然科学基金”品种、“863”、“973”以及部分省部级科研项目与联合攻关课题,近日岩隧系已形成了团结之特点研究方向和申辩体系。

        二、本科生教育

        1. 培训目标

        资本学科(专业)重大培养公路隧道与地下工程方面的高档工程技术人才。永恒坚持对本科生的培育应达到:适应社会发展,满足工程需要,具备相关专业知识与实施技能,并有稳定创新能力的优异大学生。专科学制四年,培训过程中,不断探索与尝试新的教学理念和教学方式,深化实践环节对文化之加固和使用,穿越入学教育、专业讲座、试验实习、学科设计、毕业论文等环节的大好设计,以达到可观的培育质量。

        2. 开办课程

        岩土与隧道工程学科(专业)专科学生主要学习隧道与地下工程及岩土工程之勘查、规划、施工和团体管制,高速公路工程方面的邓小平理论及专业基本知识。渴求学生获得隧道与非法结构勘测、规划、施工与养护管理知识,以及具有解决公路设计和施工技术问题的力量本学科学生。所学主干课程包括:辩论经济学、材料力学、和合学、服务性力学、热学、布局设计原理、水质学与土力学、山体力学、工程地质、路基处理、基础工程、农电工基础与电子技术、基础工程、短道结构计算与分析、短道勘测设计、短道施工、短道营运设施、施工管理与概预算等。

        3. 教学改革

        资本专业的教学改革第一体现在多门学科采用多媒体教学方面,其中《基础工程》(2006年)和《短道结构计算与分析》(2007年)为局级精品课程;《水质学与土力学》(2005年)为福建省精品课程;电视机艺术片《短道施工》DVD获2007年广东普通高校优秀教材二等奖。构成教学实践,山遂系出版了专著和课本25资本,获教学成果奖6项。

         近五年出版教材和专著

        4. 专科专业实验

        资本学科(专业)的严重性实习及实验内容涉及到隧道工程勘测设计、短道结构计算与分析、短道施工、短道工程试验与检测技术、短道运营管理等方面的情节。重大实验内容包括:TSP探测隧道前方不良地质分布、红外探水仪探测隧道围岩富水情况、闪光断面仪检测隧道断面轮廓、锚杆抗拉起试验、广大位移量测、围岩内部位移量测、围岩压力量测、支护结构内力量测、地质雷达探测衬砌厚度及背部空洞、短道风速、风压测定实验、山土体基本物理力学实验、CO/VI浓度测定实验、辉映效果实验等。